RX 70 nog zuiniger door SuperCaps CeMAT staat bol van energie
Display met Blue-Q
Tijdens een wervelende internationale persconferentie toonde Still medio april haar beursthema voor de komende CeMAT in Hannover: ‘Energiebesparing en optimalisatie van de prestaties’. De volhybride RX70 met SuperCaps trekt hierbij de meeste aandacht. Maar ook Blue-Q, de intelligente blauwe knop, is een slimme oplossing om zoveel mogelijk rendement uit de truck te halen.
Met een verbruik van 2,5 liter diesel per uur was de vorig jaar geďntroduceerde RX 70 diesel-elektrische heftruck van Still al de zuinigste in zijn klasse. Op de CeMAT toont Still aan dat het nog zuiniger kan. De RX 70 met SuperCaps slaat de vrijkomende remenergie op in 72 gebundelde condensatoren en benut deze kracht bij het eerstvolgende accelereren. De winst is duidelijk: de verbrandingsmotor wordt 30% ontlast, is stiller en beschikt over 6% hoger koppel. Het energieverbruik tijdens praktijktesten daalt met bijna 11%!
De Still RX 70 met SuperCaps is serierijp, maar nog niet in productie. Op de demotruck zijn de condensatoren ondergebracht in een futuristische behuizing achterop het contragewicht. Een venster licht blauw op als de heftruck remt en er energie wordt opgeslagen.
De verwachting is dat bij het definitieve model de SuperCaps een andere plaats in of op de truck krijgen. “We horen graag eerst zoveel mogelijk reacties uit de markt,” stelt Bert-Jan Knoef, namens de bedrijfsleiding van Still in Hamburg. “Het systeem toont aan dat het werkt, maar zorgt vooralsnog voor een meerprijs van 20 tot 30%. Dit prijsverschil zal rap dalen als de vraag naar dergelijke systemen toeneemt.”
Blauwe knop
De andere grote noviteit voor de CeMAT is Blue-Q, ofwel de blauwe knop. Deze is niet alleen beschikbaar op de nieuwe RX 70 met SuperCaps, maar ook op de elektrische heftrucks uit de RX 20 en RX 60 range. Door de blauwe knop in te schakelen, kiest de chauffeur voor automatische optimalisatie van het rijprogramma op een zo energiezuinige, maar productieve instelling.
Aan de Blue-Q knop is ook een reeks van optimalisaties gekoppeld. Zo schakelt de truck alle additionele stroomverbruikers, zoals rijverlichting, ruitenwissers en kachel automatisch uit als de chauffeur de truck verlaat. Door verder de gehele verlichting uitvoeren met energiezuinige led’s met extreem lange levensduur, bespaart Blue-Q nog meer energie.
In totaal rekent Still op een besparing tussen de 10 en 20%. Voor een elektrische heftruck uit de 1,6 tons klasse komt dit neer op een besparing van € 2.500 bij een inzet over 5 jaar en in drie ploegen. De blauwe knop wordt op nieuwe trucks standaard geleverd. Een uitbreidingsset komt later dit jaar beschikbaar voor alle elektrische trucks uit de X-klasse.
